684 错误决策（求订求月票）

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    都说有人的地方就有江湖，实际上是有人的地方就有小算盘。.也就在阿梅纳等人算计费伦之时，洛城警察总局、fbi、cia以及nsa召开了一个紧急视频会议，合计着怎么把那些已经被费伦烧成灰的圣战份子找回来。

    不得不说的是，虽然美国在法医研究方面走在世界的前列，但想在被烧成一堆碳的车架子中提取出乘客残余的dna，几乎是不可能的一件事。

    好在整车人被屠杀的惨案发生后，由于案发现场有不少戈壁硬地，头前挂掉的十几个黑人乘客（详见668）的血有不少溅射其上，被勘验现场的警员一一发现，谨慎地提取了血迹标本，这样最少能够证明十几个大巴乘客惨遭毒手，自然而然就成了一桩群体受害案件，由不得美国政斧不重视。

    问题是，检验碳堆比检验尸体复杂得多，在全面的现场勘验报告出炉（至少需要几天时间）之前，并不清楚圣战份子已经灰飞烟灭的这个局那个局，现在唯一可做的就是想法搜寻和拦截已经逃得没影儿的圣战份子。

    之所以劫持乘客的疑匪被认定为是圣战份子，是因为对方要求加州政斧释放的迈赫迪.阿济兹就是西亚某宗教组织的中坚份子。

    所谓“圣战”，源于基督教，乃中世纪基督教会以收回圣地为名而发动的宗教战争。伊斯兰教没有圣战一词，但有类似于“吉哈德”的宗教术语，即“作出一切努力”或“竭力奋争”之意，字面意思并非“神圣战争”。

    不过在当今伊斯兰世界甚至于经济较滞后的东欧北欧，借“圣战”之名在各地出现的地下组织，都有类似于“决绝一击”的匪姓，意在向外界表面“什么都不怕”，但又为了有个响亮而正当的说法，就喜欢用“圣战”来称呼这种行为。

    事实上，这些组织的行为在各国政斧看来就是“恐怖袭击”，只是在九幺幺之前，这个概念还不清晰，世界各大媒体也很少用“恐怖主义”这个词来形容罢了。

    不过当拉灯大叔成功令世贸大厦倒掉，美国政斧一而再而在三宣称这是“恐怖袭击”之后，这个词在一夜之间就深入了世界人民心里。

    的确，九幺幺袭击是场灾难，因为死得大多数都是平民，这成功引起了众多国家平民的兔死狐悲之感。如果九幺幺撞机事件不杀伤平民，只针对白宫和五角大楼并且成功的话，恐怕许多国家的民众就该偷着乐了吧？

    言归正传，美国这几大局不止确定了劫持乘客的匪徒是圣战份子，还确定了另外一件事，那就是这些匪徒当中一部份人应该就隐藏在乘客当中，既如此，购票信息就成了fbi、cia以及nsa最好的突破口，毕竟乘客就几十个人而已，完全是个封闭的圈子，想要从中挖出圣战份子，并非不可能的事。

    要知道，在美国消费，普遍来说，民众极少用现金，几乎都是刷卡，特别是需要登记乘客信息的长途巴士更是如此，毕竟这个关系到发生事故后理赔的问题，大巴车自燃这种事在美国又不是没有发生过，而一旦有谁也不认识的乘客被烧成了灰儿，就只能靠系统登记信息来给予赔付了，所以坐长途巴士的乘客，百分之九十都刷信用卡，这样也就不用检查身份证件了。

    而像“灰狗大巴”这种在全美都很有名的旅游巴士，就更要登记乘客信息了，毕竟灰狗巴士公司实行的是“半月票”制度。

    什么叫半月票呢？很简单，售票时只问最终目的地，沿途任由乘客下车观光，换哪条路线都可以，只要自己算好时间，搭乘任意班次的灰狗巴士在半个月之内到达终点站就行。

    以这种方式，要是售票信息没有关联乘客资料的话，怎么搞得成？因此几大局的头头都对挖出圣战份子很有信心。

    不过乘客好歹有几十人，要一一剔除那些不可能的家伙，所以总得浪费点时间，而视频会议要商讨的问题就是，在没有揪出嫌犯之前，各个道路关隘、机场海关怎么盘查过往旅客的问题。

    “强沃局长，你们fbi开始刨乘客的底儿了吗？”

    “这个当然，已经在紧锣密鼓地进行了，不过这起案子总统先生很重视，有些查不清的地方，还得请你们nsa和cia提供资料！”

    “没问题，只要是对这个案子有用的资料，又非绝密的话，我们nsa一定会提供给贵局！”

    “我们cia也一样，不过现在的问题是，必须尽快封锁加州和内华达州周边的洲际线... -->>
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